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Compagnie Armoricaine de Transport (CAT) est née en 1933 sous le nom de Compagnie Armoricaine de Transports Citroën - C.A.T.C.

Elle devient CAT en 1944.

Elle développe son activité messagerie dans les années 60 avant d'intégrer le groupe Verney suite à l'arrivée du nouvel actionnaire "MICHELIN". 

 

Compagnie Armoricaine de Transport (CAT), du Finistère, est la SATOS en 1891 à travers une activité dans le ferroviaire local (FVIL).

Dans les années 50/60, la CAT se tourne vers le routier voyageur dû à l'extinction du ferroviaire local suite pour des raisons économiques.

Elle se joint au groupe Verney en 1962, rejoignant la CAT 22 déjà présente à St-Brieuc. 

 

Compagnie de Transports du Morbihan (CTM) se développe grâce à la construction et l'exploitation de la Compagnie des Chemins de Fer du Morbihan (C.M). Elle est associée à Verney-Baert dès 1898.

En 1939, le réseau ferroviaire est supprimé pour laisser place à ceux routiers. 

La C.M. reprend le réseau de lignes régulières de transport de voyageurs.

En 1968, elle devient CTM suite à l'implication majoritaire des Transports Verney dans son activité. 

En 1994, elle fixe son siège social à Vannes dans des locaux neufs.

 

Compagnie des Transports de l'Atlantique (CTA) est issue des Transports Citroën : le réseau nantais est fondé en 1932 avec un fort développement de lignes "Citroën". 

Elle rejoint le groupe Verney en 1977 suite à la séparation des activités lignes régulières et agences de voyages des Transports Citroën qui deviennent C.F.I.T. (Création du groupe Peugeot S.A.).

En 1990 la CFIT est restructurée juridiquement et la CFIT 44 devient CTA 44. 

 

Société Automobile des Transports de l'Ouest (STAO) a été fondée sous l'impulsion de Louis Verney dans les années 30.

Elle s'est développée sur les départements de la Sarthe, la Mayenne, l'Orne et la Vienne. Ce réseau est le fleuron du groupe Verney, regroupant au Mans : Usine Verney constructeur et la partie transporteur.

Les origines du groupe Verney sont en partie issu de la création de S.T.A.O. Son appelation est aujourd'hui Société des Transports de l'Ouest. Depuis 2007, seule la STAO 72 / 53 et 86 sont toujours existantes.

La STAO 61 a été absorbée avec Autocars du Calvados (ADC) et la Société des Transports de Normandie (STN) sous le nom de V.T.N.I.

 

Société des Transports de Normandie (STN) est issue des Chemins de Fer Normands (CFN) : CFN ont été lancés en 1928 avec l'exploitation des trains et cars. STN apparaît en juin 1943 dans le domaine des marchandises. CFN & STN font partie du groupe Verney. Le ferrovaire local cesse son activité en 1950 ce qui permet à la STN d'élargir son activité en reprenant l'activité des cars CFN. En 1957, la Société des Transports Départementaux de la Manche (SGTD) fusionne avec la STN. 

La STN est l'exploitant du réseau de St-Lô (TUSA) dans les années 80 et assure le transport des salariés de la COGEMA, site industriel nucléaire dans La Hague.

La STN continue son activité après l'extinction du groupe Verney jusque son intégration à VTNI en 2007.

 

Transports d'Ille-et-Vilaine (TIV) sont nés en 1896.

Les TIV intègre le groupe Verney, suite à l'acquisition de la SAFTA (Société Anonyme Fougeraise de Transport Automobile) et les Cars bleus (entreprise malouine), en 1958.

Ils fêtent leur centenaire à Rennes en 1996 en compagnie du PDG groupe Verney.

 

Transports Verney Rhône-Alpes (TVRA) est issu des réseaux Citroën. 

Ils rejoignent le groupe Verney en 1977 sous le nom de CFIT. 

En 1978, CFIT reprend  :

      . Garage Poids Lourds Estressinois (G.P.L.E.)

      . Cars du Lyonnais

      . Les Rapides Rouges

En mai 1979 est créé un contrat de location-gérance entre Vienne Voyages, Cars Lyonnais et CFIT.

Le 1er janvier 1980, l'ensemble devient: "Les Cars du Lyonnais" (C.D.L.)

Le 12 décembre 1990 est crée la société Transports Verney Rhône-Alpes (T.V.R.A.) par la fusion des CDL avec les Cars Burtin (St Genis-Laval, 69) et leur filiale Lyon Cars, rachetés peu avant. 

En 1994, le Groupe Verney rachète « Cars Favier » à Millery (69), qui reste une filiale à part entière pendant 10 ans.

L'ensemble de cette entreprise deviendra "Connex Rhodalia" en 2004. 

 

D'autres réseaux ont leur histoire avec Verney, cela va venir prochainement sur notre site...

Autocars du Calvados (ADC)

Autocars d'Auvergne (AA)

Compagnie des Autocars de Touraine (CAT)

Compagnie des Autocars de l'Anjou (CAA)

Compagnie des Transports de l'Est (CTE)

Künegel (reprit en 1999 par groupe Verney)

Transports Val de Seine (TVS)

Transport et Tourisme du Territoire (TTT)......

 

 

 

 

Réseaux Routiers Voyageurs 

 Réseaux Verney
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