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"Verney se lance dans la construction d’autocars à partir de 1934, d’abord des carrosseries sur châssis Renault, Citroën, Panhard et Berliet.Après-guerre, les modèles sont exclusivement à caisse-poutre, successivement les L(essence) LP(diesel), VS, IP, LIP, PI, RI, T, TA, TB, TC, TC1, TC2, TC3, TC4, TD3, TD5En ce qui concerne les fourgons, une vingtaine, de type EC500, auraient été mis en location par la filiale parisienne de Verney avant-guerre.

Mais le gros de le production est sorti entre janvier 1941 et août 1942, des EC500, EC1000 et EC2000. Après, toute production était interdite. [...] L’architecture des autocars Verney, le format de l’usine et la structure de l’entreprise ne permettaient pas de commercialiser à outrance des cars hors du réseau."