Direction Générale de la SCF

 

7 rue d'Athènes Paris 9éme 

 

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Direction Générale de la SCF

 

112 boulevard Malesherbes Paris 17éme 

 

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Direction Générale de la SCF

 

17 Avenue Hoche 75008 Paris

 

 

 

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Direction Générale SCF / Transports Verney

 

16 rue Baudin - 92300 Levallois

 

 

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Direction Générale SCF / Transports Verney / CITER / CFIT et la filiale SATI

 

28/34 Boulevard du Parc - Ile de la Jatte - 92521 Neuilly-sur-Seine

 

 

 

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Direction Générale SCF / Transports Verney / CITER / CFIT et la filiale SATI

 

14 rue de Lubeck 75116 Paris

 

 

 

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Compagnie Générale des Transports Verney 

 

08 rue Bernard Palissy - 92600  Asnières-Sur-Seine​​​​​​​​​​​​​​​​​​​

 

Coupure de presse "inauguration DG ASNIERES" 

 

 

 

Oeuvre architecturale Verney : AUTOGARE - Avenue du Général Leclerc - 72 000 Le Mans

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 Chaque jour, l’Autogare admire les manceaux évoluer au fil des années et ceux depuis 1932 ; année de sa construction. Cette œuvre architecturale est bâtie via la Société des Transports Automobiles de l’Ouest (S.T.A.O.), réseau fleuron du Groupe Verney (S.C.F. à l’époque) : Société générale des Chemins de Fer et d’Entreprise). Œuvre d’art ? Oui ! De par sa conception utilisant une forte dose de béton, une rareté pour l'époque et son architecture particulière.

 

Sa structure en béton armé est composée d'un hall voyageur en rotonde couverte par une coupole en béton et pavés de verre sertis, ainsi que de couloirs latéraux de départ et d'arrivée couverts en dalles de béton à canons de verre enchâssés.

Les voyageurs entrent côté avenue du Général Leclerc, puis attendent leur autocar sous cette sublime coupole illuminant toute le bâtiment avec au centre la statue de Chanzy en bronze sur socle en bois. Les autocars font leur entrée par l’arrière de l’Autogare sur un parking.

 

Sa façade reprend une architecture années 30 des Etats-Unis, un signe de modernité à l’époque.

Elle est composée d’une « cheminée » qui arborait des horloges et contenait une cuve d’eau afin de refroidir les moteurs d’autocars.

 

En 1955, un incendie ravage une partie de l’Autogare : sous la direction de Jean-Louis François Verney, cette dernière est reconstruite.

 

L’Autogare abrite le siège social de la S.C.F. et de la S.T.A.O. Cependant celui de S.C.F n’est qu’une boîte aux lettres au moment où les directions générales du Groupe partent en région parisienne au cours des années 60. A gauche de l’Autogare, côté avenue, on trouvait une agence voyage : Tourisme Verney. Seul le store extérieur montre un signe de présence TV.

 

Le service commercial de l’Autogare s’arrête en juillet 2009 : les autocars ne descendront plus l’avenue du Général Leclerc, la grande dame prend sa retraite. A l’époque, le propriétaire Véolia n’a aucune idée d’avenir. Beaucoup se posent la question de son devenir, même Roger Noiseau (écrivain manceau) va faire un courrier à Ouest-France et ceux dès 2004 pour montrer son inquiétude. L'Autogare est vendue à Bouygues Immobilier qui construit un immeuble moderne : Patio-Rivoli. Sur les 2 000 m² de surface, il n’en reste plus que 500 m² classé aux monuments historiques depuis 2008. Elle aura passé 70 ans en compagnie de son fondateur : Verney. Puis trois ans avec le repreneur Connex,

devenu Véolia Transports en 2005 donc quatre ans pour finir avec la nouvelle dénomination.

 

         L’Autogare s’est éteinte, son histoire est vivante et reste fascinante : négliger un tel patrimoine en plein centre-ville serait une erreur ! Voici notre intérêt pour son histoire et celui de ceux qui l’ont fondé : Verney.